Satelites y Secretos

Hola a todos, ¡Feliz año 2011!
Que tal las vacaciones?
Yo aquí estudiando siempre que puedo. Mientras tanto, en algunos descansos me voy encontrando con artículos interesantes.

El pasado 25 de Agosto la agencia más secreta del departamento de defensa de EEUU, la oficina nacional de reconocimiento (NRO), cumplió 50 años.
Con motivo de las celebraciones, su director el General Bruce Carlson, prometió que se desclasificará información sobre diversos programas a lo largo de 2010 o 2011.

Como ya expliqué en un post anterior, la NRO es la agencia encargada del diseño construcción y operación de los satélites de inteligencia de Estados Unidos. El secretismo que rodea a esta agencia es tal que su mera existencia estuvo clasificada hasta 1992 (si bien diversas filtraciones ya la habían dado a conocer al público en los 70).
Aunque por el momento no se ha desclasificado información nueva, he encontrado una interesante colección de artículos escritos por el historiador espacial Dwayne A. Day., que querría compartir.

El primero es un articulo consistente en dos partes que resume brevemente la historia de uno de los primeros programas de la NRO: GAMBIT, oficialmente aun clasificado, tuvo sus frutos en los muy exitosos satélites de reconocimiento KH-7 y KH-8. El desarrollo de los cuales dio no pocos quebraderos de cabeza a los técnicos e ingenieros de Lockheed, General Electric y Kodak.
El KH-8 fue también empleado en el espionaje a otros vehículos espaciales, habilidad que resulto útil para la reparación de la estación espacial Skylab.

-Ike’s gambit: The development and operations of the KH-7 and KH-8 spy satellites
-Ike’s gambit: The KH-8 reconnaissance satellite

Los dos artículos que considero los más interesantes conciernen al programa Apollo.
Aunque los detalles aun son un secreto mientras GAMBIT siga desclasificado, si se conoce que la NASA y la NRO estuvieron trabajando conjuntamente en la modificación de un satélite de reconocimiento KH-7 con el fin de poder acoplarlo a una nave Apollo. La idea era que si las misiones no tripuladas Lunar Orbiter y Surveyor no conseguían revelar un lugar apropiado de alunizaje para el Apollo 11, podría ser útil recurrir a las imágenes de alta resolución que un satélite de reconocimiento podría tomar de la superficie lunar.
-Black Apollo
-Apollo: secrets and whispers

Por ultimo un interesante articulo que me encontré mientras buscaba información para mi entrada sobre el Proyecto Azorian:
En Abril de 1972 la primera misión de un satélite de reconocimiento KH-9 HEXAGON estuvo a punto de resultar en fracaso cuando el vehículo de reentrada, que portaba la película con los negativos de las fotografías tomadas, no pudo ser recogida por el avión que la esperaba y se hundió en el Océano Pacifico.
Hubo que desplegar el batiscafo Trieste II de la Marina de EEUU (por aquel entonces el submarino capaz de descender a mayor profundidad) para recuperar la capsula de una profundidad de más de 5000 metros.

-Deep Ops

Y como bonus un articulo adicional:
Una de mis primeras entradas trataba del satélite Paladium at Night (PAN). Un lanzamiento del gobierno de EEUU del que no se conoce ni siquiera que agencia era su propietaria.
Las escuchas y observaciones realizadas por aficionados confirman que se trata de un satélite de comunicaciones, probablemente relacionado con el sistema de comunicaciones de ultra alta frecuencia (Ultra High Frequency Follow On: UFO), o quizás aunque esto no serían mas que conjeturas para el manejo a distancia de vehiculos aereos no tripulados.

-PANdora´s Box

Últimamente me está dando por lo confidencial. En fin espero que os haya gustado la lectura. Hasta la proxima.

Qwert

¿El futuro de la exploración espacial?, algunos artículos interesantes:

Hola a todos, ¿que tal?
Traigo aquí una colección de algunos interesantes artículos que me he encontrado sobre posibilidades futuras en el campo de la exploración espacial.

-La nueva política de exploración espacial que el presidente Obama intenta defender ante el congreso deja de lado las siempre motivadoras fechas y destinos. En este articulo Philip Stooke, nos da una idea de cuales podrían ser estos a lo largo del las próximas décadas. Comenzando con misiones a los asteroides cercanos, viajes a orbita lunar y marciana y los muy anticipados aterrizajes en la Luna y en Marte. El articulo quizá peque un poco de optimismo, ya que dichos objetivos dependerán de una continuidad en el presupuesto y en los objetivos que difícilmente se mantenga. Pero sigue s
iendo una interesante lectura sobre como podrían ser el futuro del programa espacial.
-The Space Review:
Where are we going in Space?


-Los lanzadores americanos Delta – IV y Atlas – V, inicialmente diseñados como lanzadores militares están siendo cada vez más costosos de operar para la fuerza aérea de EEUU. Por ello, segun Aviation Week, la USAF, está proponiendo el desarrollo de un nuevo lanzador reutilizable no tripulado, que sobre el papel reduciría los costes en un 50%. Quizás deberían centrarse en tecnología probada (como por ejemplo colaborar en el Ares – V) en lugar de perseguir un concepto que hasta ahora ha sido un fracaso. Pero el hecho de que exista la posibilidad de que la USAF lleve el proyecto sin depender de forma critica de programas de la NASA susceptibles de ser cancelados, con los presupuestos y el apoyo político dignos de un importante programa militar, quizás hagan que esta idea, si alguna vez pasa de eso, no sea tan alocada.
-Yet another Episode in Americas RLV´s soap opera:
The Space Review
-USAF plans for reusable booster development:
Aviation Week



-Siguiendo en el futuro, pero esta vez con progresos reales: JAXA, la agencia espacial japonesa, lanzó el pasado Jueves 20 de Mayo la sonda espacial IKAROS. Se trata del primer demostrador tecnológico de la propulsión por vela solar.
A día de hoy esta tecnología es la única forma de conseguir aceleración constante durante periodos de tiempo muy prolongados (ilimitados de hecho), sin tener que preocuparse por el propulsante, aunque puede que para viajes a destinos muy lejanos se requiera de infraestructura adicional.
En principio la vela se desplegará a lo largo de las próximas semanas, y el éxito de la misión se determinará tras varios meses de vuelo. Definitivamente una misión que habrá que seguir con más detalle.
-Ikaros Aloft: Shaking out Sail Tecnologies:
Blog: Centauri-Dreams
-IKAROS Project Webpage


-Y hablando de viajes a destinos muy lejanos, las sondas espaciales Voyager 1 y 2, continúan con su epopeya, abandonando lentamente el sistema solar, mientras continúan retransmitiendo datos científicos a la Tierra y realizando descubrimientos.
Pero hacia finales de Abril y principios de Mayo, Voyager-2 empezó a emitir datos extraños que solamente podían significar que algo estaba fallando a bordo. Tras varias semanas de intenso trabajo, los ingenieros lograron localizar el problema: el cambio accidental de un bit en la memoria de uno de los ordenadores de a bordo. El 10 de Mayo se consiguió corregir el error en la reparación realizada a mayor distancia de la historia (unos 13800 millones de km, o casi 13 horas luz). Este Domingo 23 de Mayo, Voyager-2 volvió a emitir datos cientificos, que están siendo analizados para confirmar el correcto funcionamiento de la sonda.
-Voyager 2: The art of Deep Space repair: Blog Centauri Dreams
-Engineers Diagnosing Voyager 2 Data System--Update

Esto es todo por hoy. Espero que la lectura os parezca interesante y os proporcione un agradable descanso en estas épocas de exámenes.
No dudéis en comentar opiniones ideas o lo que os parezca, siempre me encanta leer vuestras respuestas.

Hasta luego

Qwert

La Escala del Universo

Un pequeño Link muy interesante:

http://www.documaga.com/wp-content/uploads/2010/02/scaleofuniverse.swf

(Dadle al Play de abajo del todo (no al del anuncio) cuando termine de cargar la pagina)

Hasta luego

Qwert

¿Un nuevo rumbo para la NASA?

Hola a todos. Como van los exámenes?

El pasado lunes 1 de Febrero, el presidente Obama presento al congreso su propuesta de presupuestos para el año 2011. Y la parte relacionada con la NASA ha presentado una gran sorpresa:

En general el presupuesto es bastante razonable. Incrementa ligeramente los fondos que recibirá la NASA (progresivamente hasta alcanzar unos 2mil millones de US$ adicionales en 2015).
Con ellos se pretende extender la vida útil de la ISS hasta 2020 (el plan anterior pretendía abandonarla en 2015), comenzar el desarrollo de un lanzador pesado, vital para la exploración más allá de órbita terrestre (sin dar más detalles sobre el vehículo que se busca, ya que el Ares-V será cancelado), impulsar el desarrollo tecnológico en áreas que se consideran vitales para futuros viajes espaciales (tales como robótica, medicina en ingravidez, estructuras inflables, etc...) e incrementar los fondos destinados a sondas espaciales para practicamente todas las aplicaciones.
También se pretende potenciar el sector comercial, invirtiendo unos 6mil millones de US$ a lo largo de los próximo 6 años con el fin de que sean empresas privadas las que lleven a los astronautas americanos a la ISS tan pronto como sea posible.

Pero si el congreso no lo evita, y la decisión ha generado gran revuelo, el programa Constelation será cancelado.
El pilar del programa era el objetivo de volver a la Luna antes de 2020 desarrollando para ello los cohetes lanzadores Ares-I y Ares-V y la cápsula espacial Orión.

Desde que el projecto comenzó en 2003, tras el accidente del transbordador Columbia, el programa ha ido dando tumbos, ya que no solo no se produjo el aumento de fondos planeado, sino que el presupuesto de la NASA ha ido diminuyendo año tras año. Los constantes retrasos evidenciaban que el objetivo: Luna 2020, claramente no era realista.
Se presentaba además otro problema, la NASA se concentró en construir en primer lugar el lanzador Ares-I y la cápsula espacial Orión antes de 2018, para el transporte de astronautas. Pero si el proyecto se cancelara antes de terminar el lanzador pesado Ares-V y con la ISS finalizada en 2015, la NASA se quedaría con un vehiculo capaz de llevar astronautas en órbita pero sin nada que ellos pudieran hacer ahí arriba.
Si finalmente se lleva cabo, la cancelación del programa representa una razonable dosis de realismo.

Pero por otro lado, sin el Ares-I/Orión, los lanzadores comerciales se convertirán en el único sustituto del Shuttle, que será retirado tras cinco vuelos más (el del 08-02-2010 más cuatro más). Si esto falla, la NASA tendrá que recurrir a comprar plazas en las sondas espaciales Soyuz de los rusos (aunque puede que en futuro no muy lejano, los chinos también puedan ofrecer sus Soyuz).

En fin, mi opinión es que es buena idea cancelar un programa para el que no hay fondos y que obligaba a la NASA a buscar un objetivo inalcanzable. También pienso que en algún momento el sector privado debería tomar las riendas de la órbita terrestre y dejar a las agencias espaciales libres para buscar bjetivos más ambiciosos.
Pero creo que EEUU no debería quedarse sin un vehículo espacial tripulado, y si la apuesta por el sector comercial falla, se volvería a crear un vació similar al que tuvo que pasar EEUU tras la cancelación del programa Apollo en 1972. Pero quizá lo peor que pueda pasar es que el congreso amplie el programa durante un año sin que su futuro sea claro, lo ultimo que necesita la NASA sería un programa Zombi que consuma la mayor parte de sus recursos sin que esté claro que no se acabará al año siguiente.

En fin poco más que decir. ¿Cual es vuestra opinión?

Referencias:
-Breve resumen de la propuesta de presupuesto de la NASA para el año 2011 (PDF)
-Comunicado del administrador de la NASA, Charlie Bolden (PDF)
-Spacefligth Now
-el sigiente Blog ha estado bastante revuelto con el tema: Space Politics
Dos ideas sobre que rumbo podría tomar la cosa
-The Space Review: The real question
-The Space Review: If Constelation dies

Qué nos traerá el año que viene?

Hola a todos, que tal van las vacaciones?
Yo estaba estudiando, pero cuando me di cuenta de que estaba intentando derivar una constante, decidí que era hora de dejarlo. Y como el blog no se mueve desde el día 24, decidí añadir algo.

La revista "The Economist" publica cada fin de año una revista con sus previsiones para el año que viene (Ver: The World in 2010). Tras descubrir que podía acceder a ella gratuitamente por la red, me encontré con dos buenos artículos que indican lo significativo del año que viene en el campo de la exploración espacial.


-El primero es el Obituario: Tras casi tres décadas de servicio continuo (y un coste de 174 mil millones de US$ para todo el programa), el próximo año la flota de transbordadores de la NASA será retirada a no ser que se prolongue su uso durante unos pocos años más para continuar su misión de suministro a la ISS.
El Shuttle se había convertido en un icono del programa espacial americano y su ausencia dejará a EEUU sin ningún vehículo espacial tripulado hasta que sus sucesores, el cohete "Ares-I" y la cápsula espacial "Orion", entren en servicio.
Es indudable que su retirada marca el fin de una era:
http://www.economist.com/theworldin/displayStory.cfm?d=2010&story_id=14742752


-Y siempre que una era acaba, empieza una nueva: Sin el Shuttle, la única forma de enviar suministros y tripulación a la ISS será mediante las cápsulas Soyuz de la agencia espacial rusa.
A no ser que alguien más desarrolle la capacidad necesaria: Si todo sale bién, una empresa privada, Space Exploration Tecnologies Corporation o SpaceX, será a partir del próximo año la encargada de enviar suministros a la ISS, y puede que proximamente también astronautas. Los ensayos tanto del lanzador "Falcon 9" como de la cápsula espacial "Dragon" comenzarán a lo largo del año que viene. Y si tienen éxito la compañía recibirá el contrato de la NASA para 12 vuelos de suministro a la ISS. Esto indudablemente representará un hito, al ser la primera vez que una agencia espacial subcontrata sus tareas a una empresa privada, el potencial de reducción de costes puede ser enorme.:
http://www.economist.com/theworldin/displayStory.cfm?story_id=14742748&d=2010

Como se puede ver el año que viene se presenta interesante. Estos dos son solo dos temas que creo merecerán un seguimiento a lo largo de este próximo año.

Por cierto si no nos vemos antes: Feliz año Nuevo a todos!!!

Qwert

Noticias de ultima hora en la Luna

Confirmada la presencia de hielo en la Luna:



Hola a todos,

Me he encontrado con esta noticia durante mi lectura regular por los medios habituales.

La misión espacial LCROSS (Lunar Crater Observation and Sensing Satellite) de la NASA tenia como objetivo principal la búsqueda de agua mediante un espectacular final: Tras varias orbitas a la Luna el satélite lanzaría el propulsor que le remolcó desde la Tierra, de forma que impactase a gran velocidad contra Cabeus, un cráter cercano al polo sur lunar que nunca ha visto la luz del Sol. Posteriormente el satélite seguiría el rastro del proyectil analizando mediante espectrometría óptica la nube de humo resultante de la colisión.

El impacto prometía ser espectacular, dejando tras de si una estela visible desde la Tierra incluso con un telescopio de aficionado, sin embargo la decepción fue grande cuando esto no se produjo, ni siquiera los grandes telescopios de los observatorios han podido verla.

Pero cuando se analizaron los datos emitidos por el satélite esta decepción ha quedado olvidada. Se han localizado importantes trazas de H2O y OH, aparentemente las cantidades encontradas solo se explican mediante la presencia de importantes cantidades de hielo en el fondo del cráter.

El hallazgo es importante confirmando de una vez por todas la presencia de agua helada en forma de hielo en grandes cantidades en la Luna. Entre las posibilidades que esto permite sería facilitar un futuro asentamiento Lunar, ya que el hielo sería una fuente fácil de agua, oxigeno e hidrogeno.

Fuentes:
Donde me enteré, un interesante blog que sigo de vez en cuando:
-http://www.rocketpunk-manifesto.com/
NASA.gov:
-http://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/nov/HQ_09-265_LCROSS_Confirms_Water.html
-http://www.nasa.gov/mission_pages/LCROSS/main/index.html
Spaceflight Now, mi fuente de información sobre vuelos espaciales:
-http://www.spaceflightnow.com/lcross/091113results/index.html
-http://www.spaceflightnow.com/lcross/status.html

Paladio de Noche?

Misterioso Satélite a punto de ser lanzado:

Hola a todos, ¿que tal os va?:

Hace un tiempo me encontré con esta noticia sobre un lanzamiento a punto de ocurrir: el 8 de este mes un cohete Atlas 5 despegará desde Cabo Cañaveral con un satélite propiedad del departamento de defensa de EEUU.

Lo curioso de este caso es que habitualmente, tanto la USAF como la armada, suelen comunicar los lanzamientos de todos sus satélites y suelen indicar que uso van a tener. La única agencia que es una excepción a esto era la NRO o Nacional Reconnaissance Office (Oficina Nacional de Reconocimiento) que se encarga de diseñar, construir y dirigir los satélites espía americanos. La misma existencia de esta agencia estaba clasificada hasta 1992 cuando su existencia fue desvelada. Desde 1996 esta agencia también suele indicar sus lanzamientos, ya que por eliminación los satélites no pertenecientes ni a la USAF ni a la Navy han de ser propiedad de la NRO.

Pues bien allá va lo extraño: En esta ocasión nadie ha reclamado la propiedad del satélite ni mucho menos indicado que función tendrá. Lo único que se conoce es que fue fabricado por Lockheed Martin (mayor contratista de defensa del mundo y un gigante del sector aero-espacial) y que la empresa a admitido que el satélite usa como base uno de sus modelos comerciales de telecomunicaciones.

También se conoce el nombre de la misión: PAN, el significado de las siglas fue desvelado recientemente: “Palladium At Night” (o “paladio de noche”). Lo que eso significa: ni la más remota idea.

Existen varias especulaciones que circulan por Internet: parece ser que por las características del lanzamiento será un satélite Geoestacionario. Se especula con una estación repetidora para los satélites es

pía, ya que aparentemente se está renovando la red de estos satélites. Pero también se sugiere que podría ser un satélite para ofrecer comunicación por vía satélite a los agentes de campo de la CIA, o incluso un satélite con la capacidad de espiar a otros satélites.

En fin que no creo que lleguemos a saber que será, pero a uno no deja de picarle la curiosidad.

Fuentes:

http://www.spaceflightnow.com/news/n0905/26milspace/
http://www.thespacereview.com/article/1450/1

Propulsión Láser

Muy buenos días!

Me gustaría hablaros de la PROPULSIÓN LASER.

Hace ya un tiempo que me encontré con un vídeo muy interesante sobre este tema en youtube. Me quedé bastante sorprendido la verdad al observar y empezar a comprender un poco su funcionamiento. La verdad es que es bastante curioso cuanto menos y yo creo que en un futuro no muy lejano podremos ver aplicaciones prácticas y realistas. He aquí mi nuevo artículo!






El laboratorio de investigación de la fuerza aérea estadounidense (AFRL) y la NASA se han dedicado a experimentar con un sistema de propulsión por láser en tierra. Usando un láser con una potencia de 10 KW,son capaces de elevar naves de 10 o 15 centímetros de diámetro. Los prototipos pesan menos de 50 gramos, pero en el futuro el objetivo es aumentar la potencia del láser hasta un megavatio con los que conseguirán poner en órbita baja pequeños satélites de hasta un kilo de peso gastando únicamente energía eléctrica por un precio de unos pocos cientos de dólares, que en comparación con el precio actual es asombroso. Actualmente el record de altura conseguido por la susodicha nave es de 71 metros.


En su parte inferior lleva un espejo parabólico que refleja la luz láser que recibe y la concentra en un foco anular en la boquilla inferior del aparato. El aire se calienta en este punto hasta una temperatura de 10.000 a 30.000 grados Kelvin llegando a un estado llamado plasma. Este plasma hace que el aire literalmente "explote" bajo la nave y consiga un impulso breve pero muy intenso.

La primera fase de desarrollo intenta poner en órbita baja terrestre cargas ligeras sin embargo en una segunda fase de desarrollo un satélite de órbita baja se encarga de continuar el bombardeo láser para seguir impulsando la nave hasta que alcance la órbita prevista ya que el láser terrestre se apagaría cuando la nave alcanzase unos 30 kilómetros de altura.



Poner en órbita una carga de una libra por medio de la lanzadera espacial cuesta aproximadamente 10.000 dólares. Su intención es disminuir este costo hasta 10 dólares por libra o, al menos, a 100 dólares por libra en unos pocos años.

Y si a esto le añadimos el hecho de que se prevé la finalización del ITER (reactor de fusión nuclear por confinamiento magnético) para el 2014 con el que la generación de energía será de manera totalmente limpia tenemos un sistema bastante recomendable para poner bajas cargas en órbita terrestre. Y por si no gusta el ITER, también existen proyectos futuros para enviar satélites solares que envíen la energía obtenida mediante grandes paneles solares a tierra por microwaves.

Es decir, mi pequeña y modesta opinión es que en nuestro futuro próximo si se invirtiese en estas tecnologías más que en el petróleo (pobre OPEP) se podría generar energía y lanzar satélites sin apenas contaminación.

Proyecto Orión

El sueño que pudo ser

Hola a todos, ¿que tal os va?

Antes que nada quiero saludaros a todos y agradeceros la oportunidad de dejarme escribir entradas en este blog.

Mi primera entrada, puede que un poco larga, trata sobre uno de los proyectos nunca terminados más curiosos de la exploración espacial y en mi opinión un muy interesante “¿y si…?”:

Una nave espacial capaz de elevar cargas inmensas a un coste muy reducido. Lo bastante rápida para alcanzar Marte en menos de tres meses o realizar un viaje ida y vuelta hasta Júpiter en poco más de un año, e Incluso puede que fuera capaz de realizar viajes interestelares.

¿Y todo esto con tecnologías disponibles hace 50 años?

Estos eran los objetivos del proyecto Orión cuando empezó en 1958 en los tableros de diseño de “General Atomics”. En el proyecto participaron grandes físicos y matemáticos como Freeman Dyson, Stanislaw Ulam, Theodore Taylor y, poco antes de que todo fuera cancelado, el padre del vuelo espacial: Wernher Von Braun.

La idea: propulsar un vehiculo espacial mediante por un método llamado propulsión por pulso nuclear: la detonación periódica y sucesiva de explosivos nucleares (si, habéis leído bien: bombas nucleares) a una distancia de entre 50 y cien metros de la nave.

Las ventajas del sistema eran entre otras:

-El gran tamaño de las naves que se podrían lanzar, de hecho cuanto más pesada fuera la nave, más eficiente sería el lanzamiento.

-Las altísimas velocidades que se pueden alcanzar.

La estructura básica sería un depósito de bombas nucleares especialmente diseñadas para propulsar el vehiculo (los detalles aun están clasificados) encima de una "placa de empuje". Esta se une al deposito mediante un conjunto de gigantescos amortiguadores y un complejo mecanismo para ir lanzando las bombas por detrás (para cuyo diseño se rumorea que se consulto a “The Coca Cola Company”, dada su experiencia con maquinas expendedoras). Encima del todo se colocaría la carga útil.

La variante para vuelos interplanetarios pesaría unas 4000 toneladas y llevaría una carga útil de entre 500t y 1500t. Alcanzaría la orbita terrestre gracias a la detonación de varios cientos de pequeñas bombas nucleares de entre 0.1 y 1 kilotones.

Aun cuando la mayor parte de los que trabajaron en el proyecto aun consideran que sería realizable, ello no significaba que no hubiese dificultades. Quizás la más problemática son los efectos nocivos de las detonaciones nucleares. Si bien se propusieron distintas soluciones que podrían contribuir a reducir (desgraciadamente no eliminar) el problema.

Sin embargo el proyecto nunca obtuvo el apoyo político necesario, el programa pasó a depender de las fuerzas aéreas americanas, pero al carecer de ninguna aplicación militar, se intento obtener el apoyo de la NASA. Desgraciadamente esta se vio obligada a concentrar todos sus esfuerzos y su presupuesto en el programa Apollo. Finalmente la firma del “Tratado de prohibición parcial de ensayos nucleares en 1963” prohibiría cualquier detonación nuclear en el espacio, terminando definitivamente con el proyecto.

Si bien la NASA todavía estudia la idea, no existen planes más allá del estudio teórico.

La idea se consideraba posible con la tecnología disponible entonces y el astrónomo y celebre divulgador científico Carl Sagan afirma en su libro "Cosmos" que no imagina un destino mejor para las armas nucleares.

Pero 40 años después de llegar a la Luna, nadie ha vuelto a viajar más allá de unos pocos cientos de kilómetros de la superficie de la tierra. Los grandes planes de exploración del sistema solar se esfumaron con la cancelación del proyecto.

Pero no sin que uno se pregunte: “¿Qué hubiera pasado si…?”

¿Que os ha parecido? Contadme vuestra opinión:

Hasta Luego

Qwert

Aquí vienen algunos links con información adicional:

-Un interesante video de un modelo a escala demostrando el concepto con explosivos convencionales (vedlo, os lo recomiendo):

http://www.youtube.com/watch?v=E3Lxx2VAYi8&eurl=http%3A%2F%2Fonionesquereality.wordpress.com%2F2008%2F02%2F22%2Fdeath-of-a-project-project-orion%2F&feature=player_embedded

-Video de una hipotetica mision a Marte:

http://www.youtube.com/watch?v=V1vKMTYa40A&feature=related

-Video de George Dyson, hijo de Freeman Dyson, explicando el proyecto (en ingles):

http://www.ted.com/talks/george_dyson_on_project_orion.html

-Breve historia del proyecto (en ingles):

http://www.islandone.org/Propulsion/ProjectOrion.htm

-Algunos datos mas tecnicos (en ingles):

http://www.projectrho.com/rocket/rocket3c2.html#orion